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广东九江大桥沉船事故初查原因：可能为洪水致船员操作失当_我的网站

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A | 4月22日晚，一艘海船擦碰G240国道九江大桥防撞墩，在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没，船上共有11名船员，其中7人获救，4人失联正在搜救。　　记者在现场了解到，事故初步调查情况为：　　该海船在下航穿过九江大桥下行通航孔时，可能受西江洪水影响而操作失当，擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱进水，随后，该船自行在担干洲尾抢滩坐浅，可能由于坐浅位置选择不当而发生坐沉事故，事故具体原因仍在调查中。

总台记者今天（13日）从山西大同市平城区人民政府了解到，为加强地方文物保护工作，根据《中华人民共和国文物保护法》《山西省实施〈中华人民共和国文物保护法〉办法》等法律法规的相关规定，大同古城内以城墙为界，东至和阳门、南至永泰门、西至清远门、北至武定门，古城内所有区域均划定为地下文物保护区。

B | 　　据了解，该海船为一艘福州籍海船，载运卷钢4907吨，由福州开往鹤山，从鹤山起锚往下游航行。　　21:20航经九江大桥水域时，船体左侧与九江大桥主墩防撞墩发生擦碰，随后坐浅在西江担干洲尾水域。　　23:40之后该船坐沉。

。　　截至23日9时，当地已协调南海救、海事、渔政及社会救援力量共32艘船艇、400多人参与搜救工作。事故发生后，其中3人第一时间被附近船舶救起，另有4人在23日00:18救起。目前已经救起7人，还有4人失联。

C | 　　事故现场暂时未造成水域污染，5艘清污应急船在事发水域附近戒备。　　（总台记者韩宇皓杨冠东）。

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